Classe 37 toneladas · 310–340 HP Trator de Mineração

Precisa de potência de terraplenagem classe 320 HP
para mineração como o Cat D8?

Adquira o SHANBO SD32 — direto da nossa fábrica em Shandong com até 35% menos CapEx inicial comparando com concessionárias ocidentais, uma garantia de 2 anos / 3.000 horas, e um motor Cummins QSNTAA855 Tier 3 que não exige DEF ou AdBlue.

Projetado para 24/7 de remoção de cobertura, terraplenagem em pedreiras e manutenção de estradas em minas. Peso operacional 37.500 kg, motor Tier 3 de 320 HP / 235 kW com tolerância a combustível de alto enxofre, lâmina Semi-U padrão de 10,0 m³ (também opções Rock / Coal / Straight-Tilt), configuração reforçada para serviço pesado pronta para ripper de 3 dentes ou gigante de dente único, pressão sobre o solo 105 kPa. Quadro de esteira LC reforçado com protetores de rocha de comprimento total e sapatas de garra dupla — vida útil de serviço orçada em 30–50% maior que o equivalente OEM em serviço abrasivo de rocha dura. Mantém potência nominal acima de 2.300 m de altitude sem derate SCR. Enviado CIF para Durban / Mombasa / Jebel Ali / Santos / Aktau em 25–35 dias úteis, respaldado por seis centros de peças no exterior e diagnóstico remoto em 24–72 horas.

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As referências ao Classe Cat D8 (310–340 HP / 38–40 toneladas) nesta página são feitas exclusivamente para fins de referência cruzada e comparação de compatibilidade. Veja o aviso completo no rodapé desta página.

SHANBO SD32 trator de esteira pesado em um local de mineração / pedreira de agregados — serviço primário de terraplenagem em mina

Comparação Técnica Direta

SHANBO SD32 vs Classe Cat D8 — Trator de Mineração 37 toneladas / 310–340 HP

Comparação direta sobre os critérios que determinam uma decisão de TCO em 5 anos na terraplenagem primária de mineração: potência, capacidade da lâmina, durabilidade do material rodante, estratégia de emissões, consumo de combustível, garantia e logística de peças. Os dados do SHANBO provêm da ficha técnica oficial do SD32; os dados da classe Cat D8 são expressos como faixa padrão da indústria (310–340 HP / 38–40 toneladas).

Especificação Classe Cat D8 (310–340 HP)
Faixa de classe padrão da indústria · apenas para comparação cruzada
 SHANBO SD32
Direto da fábrica · Shandong, China
Peso Operacional 38.000 – 40.000 kg
(faixa de classe, depende da variante)		 37.500 kg — na extremidade inferior da classe 38–40 toneladas com quadro de esteira LC reforçado
Potência Líquida Nominal 310 – 340 HP / 231 – 254 kW
(faixa de classe)		 320 HP / 235 kW a 2.000 rpm — dentro da faixa da classe Cat D8
Modelo do Motor Diversos (Cat C15 / C15 ACERT eletrônico de classe, ou similar Tier 4F/Stage V eletrônico)
(depende da variante)		 Cummins QSNTAA855-C450S30 — Tier 3 / Stage IIIA de bomba mecânica, tolerância a combustível de alto enxofre, não requer DEF / AdBlue
Norma de Emissões Tier 4F / Stage V (SCR + DEF + DPF obrigatórios)
(depende da região)		 China Tier III (equivalente a Stage IIIA) — ideal para minas de carvão nos Andes, pedreiras africanas e operações na CEI onde a infraestrutura de DEF é escassa
Transmissão Referência de classe: power-shift eletrônica com conversor de torque com bloqueio Power-shift hidráulica / engrenagem planetária (3F + 3R) — ecossistema de pós-venda globalmente padronizado via redes de concessionárias Cummins / ZF
Capacidade Máxima da Lâmina 8,6 – 11,7 m³
(faixa de classe, depende da lâmina)		 Opção lâmina para carvão 14,5 m³ (10,0 m³ Semi-U padrão / 11,7 m³ Semi-U / 5,0 m³ Rock)
Tipo de Lâmina Padrão Variantes Semi-Universal / Straight-Tilt / Coal
(referência de classe)		 10,0 m³ Semi-U — construção fabricada para serviço pesado, opções Rock (5,0 m³), Coal (14,5 m³), Straight-Tilt (10,0 m³)
Largura da Sapata da Esteira 510 – 610 mm
(faixa de classe)		 560 mm padrão / 610 mm especificação rock — corrente de esteira selada e lubrificada com garra dupla
Pressão sobre o Solo 95 – 120 kPa
(faixa de classe, depende da lâmina)		 105 kPa (0,105 MPa) — dentro da faixa da classe Cat D8, equilibrada para mineração com baixo impacto
Profundidade Máxima de Ripper Referência de classe: ripper multi-dentes para serviço pesado disponível 3 dentes para serviço pesado / gigante de dente único com ajuste hidráulico de inclinação
Velocidade de Deslocamento 3,0 – 12,0 km/h (F/R)
(faixa de classe)		 Power-shift planetária 3F + 3R — envelope de velocidade típico para serviço de mineração
Material Rodante Corrente de esteira selada e lubrificada para serviço pesado
(referência de classe)		 Quadro de esteira LC reforçado com protetores de rocha de comprimento total, sapatas de garra dupla, pinos de esteira superdimensionados
Opções de Ripper Configurações multi-dentes / dente único
(referência de classe)		 3 dentes para serviço pesado ou gigante de dente único com ajuste hidráulico de inclinação — pronto para ripper de fábrica
Cabine do Operador Referência de classe: cabine pressurizada ROPS/FOPS Cabine pressurizada ROPS/FOPS, controle climático automático, assento com suspensão pneumática, monitor LCD multifuncional
Tolerância a Combustível com Alto Enxofre Limitada (especificação Tier 4F ≤ 15 ppm ULSD) Bomba mecânica Tier 3 tolerante a diesel com alto enxofre (500–5.000 ppm) comum em minas nos Andes / Ásia Central / África
Desempenho em Altitude Capacidade nominal padrão até 2.300 m; ~1% de perda de potência por 100 m acima
(referência de classe Cat D8T)		 Arquitetura de bomba mecânica Tier 3 — sem derate SCR no meio do turno, mantém o envelope nominal acima de 2.300 m
Infraestrutura de DEF / AdBlue Necessária em todos os locais da mina (reabastecimento do tanque de DEF a cada turno + catalisador SCR + limpeza do DPF a cada 4.500 h) Não necessária — motor de bomba mecânica Tier 3 simplifica a logística do local da mina
Assinatura de Telemetria Níveis obrigatórios (Cat ProductLink / VisionLink ConnectPro / Performance) Nenhuma assinatura obrigatória — arquitetura aberta J1939 / CAN-bus, integra-se a qualquer plataforma de gestão de frota
Intervalo de Lubrificação dos Pinos da Esteira Referência de classe: corrente selada e lubrificada, intervalo de serviço para mineração Corrente de esteira selada e lubrificada — intervalo de serviço estendido, carga diária de manutenção reduzida
Garantia do Fabricante OEM padrão 12 meses / horas ilimitadas
(referência de classe)		 2 anos (24 meses) / 3.000 horas — o que ocorrer primeiro
Fonte: base de conhecimento de produtos SHANBO, 2026
Logística de Peças Rede de concessionárias estabelecida, depósitos regionais (resposta em 24–72 h em distritos remotos de mineração) 6 centros no exterior: Dubai · Singapura · Roterdã · Los Angeles · São Paulo · Lagos
Peças críticas classe A em 3–7 dias · frete aéreo doméstico de emergência 7–10 dias
Prazo de Entrega Sob encomenda, depende do concessionário 25–35 dias úteis (padrão) · opção urgente disponível
Vantagem de Preço Preços premium de concessionárias OEM ocidentais
(referência de classe)		 Economize até 35% comparando com concessionárias OEM ocidentais
Direto da fábrica elimina a margem do concessionário · desconto multinível disponível para pedidos de frota · cotação CIF formal sob solicitação
Linhagem Tecnológica OEM independente (gestão eletrônica de motor própria, stack de telemetria de fábrica) Montagem própria SHANBO em Shandong com trem de força Cummins QSNTAA855
Motor Cummins NTA855 (pós-venda global via rede de concessionárias Cummins, mais de 60 países) · transmissão planetária estilo ZF / Caterpillar (depende da variante)

Nota: As especificações do concorrente para a classe Cat D8 são derivadas de fichas técnicas disponíveis ao público do fabricante para configurações padrão Tier 4F/Stage V. Os pesos operacionais e as potências nominais podem variar conforme os níveis regionais de emissões do motor, configurações de lâmina e ano de fabricação. Os dados do SHANBO SD32 provêm da ficha técnica oficial do produto SHANBO SD32 e são precisos a partir de 2026.

Soluções para Dúvidas do Comprador

As três objeções que todo gestor de frota de mineração levanta — e a resposta da SHANBO.

Estas são as perguntas que encerram uma negociação quando você está avaliando qualquer marca não estabelecida no serviço primário de terraplenagem em mineração ou pedreira. Aqui está a resposta que damos quando os compradores perguntam sobre o SD32.

Dúvida #1

"A reconstrução completa do material rodante de um Cat D8T custa entre US$ 80 mil e US$ 150 mil a cada 8.000 a 12.000 horas em mineração de rocha dura — como o SD32 se compara?"

A reconstrução do grupo de esteira (trilhos, elos, rodas dentadas, roletes, roldanas) é a maior despesa isolada de manutenção em um trator de mineração. Em serviço de pedreira de agregados de rocha dura ou remoção de cobertura, planeje uma reconstrução completa do material rodante de um Cat D8T a cada 8.000 a 12.000 horas ao custo de US$ 80.000 a US$ 150.000 por máquina — mais 100 a 200 horas de inatividade por incidente. Em uma frota de 5 a 10 máquinas operando 10.000 horas por ano, isso equivale a US$ 400 mil a US$ 1,5 milhão anuais em material rodante, antes de contar a produção perdida.

O SD32 vem com um quadro de esteira LC reforçado para serviço pesado com protetores de rocha de comprimento total e sapatas de garra dupla — vida útil de serviço orçada em 30–50% mais longa em serviço abrasivo equivalente de rocha dura. O custo de reconstrução do material rodante do SD32 fica em torno de ~US$ 50.000 a US$ 95.000. Na mesma frota de 5 a 10 máquinas, isso representa uma economia anual de US$ 150 mil a US$ 550 mil somente no material rodante — frequentemente a diferença entre uma aprovação e uma substituição adiada.

Dúvida #2

"Meu Cat D8T consome 45 a 55 L/h em plena carga — o SD32 realmente economiza combustível, e quanto?"

Em um ciclo de terraplenagem de mineração em plena carga, um Cat D8T normalmente consome 45 a 55 L/h. O Cummins QSNTAA855-C450S30 de bomba mecânica Tier 3 do SD32 consome ~38 a 48 L/h em um ciclo equivalente — uma economia de 10 a 15% de combustível. Além disso, a contrapressão do SCR Tier 4 em um D8T adiciona mais 3 a 5% de penalidade de combustível em relação a um motor de bomba mecânica sem SCR.

Faça as contas: ao longo de 10.000 horas por ano a US$ 0,80/L de diesel, a economia de combustível do SD32 é de US$ 56.000 a US$ 112.000 por máquina por ano. Em uma frota de 5 máquinas, isso representa uma redução de custo anual de combustível de US$ 280 mil a US$ 560 mil — e em locais remotos de mineração onde o diesel pode custar US$ 1,20 a US$ 1,80/L, a economia dobra. O combustível é o maior custo operacional em um trator de mineração, e a arquitetura de bomba mecânica Tier 3 é estruturalmente mais eficiente nesse ciclo de serviço do que a Tier 4F estrangulada por SCR.

Dúvida #3

"A infraestrutura de DEF na minha mina remota nos Andes / Ásia Central / África é instável — um Cat D8T Tier 4F realmente funciona lá?"

O Cat D8T exige reabastecimento do tanque de DEF a cada turno, além de um catalisador SCR e limpeza do DPF a cada 4.500 horas (US$ 8.000 a US$ 15.000 por serviço). Ele consome 4 a 11 galões de DEF por ciclo de combustível. Em minas remotas nos Andes / Ásia Central / África onde o fornecimento de DEF é instável, um reabastecimento esquecido aciona um derate de SCR — a potência cai 20–40% no meio do turno. Acima de 2.300 m de altitude, motores eletrônicos Tier 4F perdem cerca de 1% da potência nominal a cada 100 m adicionais de elevação.

O Cummins QSNTAA855-C450S30 de bomba mecânica Tier 3 do SD32 funciona com o diesel de alto enxofre (tolerância de 500 a 5.000 ppm) já disponível no local — sem infraestrutura de DEF, sem derate SCR, sem perda de potência por altitude acima de 2.300 m. Sem ciclo de limpeza do DPF. Sem cadeia logística de DEF para manter. Vinte anos de experiência de frota Tier 3 em cobre sul-americano, carvão da Ásia Central e pedreiras de agregados na África confirmam a durabilidade da arquitetura exatamente nessas condições. O SD32 foi projetado para o local de mineração onde seu D8T gostaria de poder trabalhar.

SHANBO SD32 dentro da oficina de montagem SHANBO em Shandong — linha de produção de equipamentos pesados

Fabricação Independente

Construído em nossa própria linha de produção de 37 toneladas — sem margem de trading company.

Fabricado pela SHANBO Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. em Jining, China — operando como uma marca independente com linhas de montagem dedicadas, técnicos próprios e zero margem de trading company.

A SHANBO Construction Machinery Equipment (Shandong) Co., Ltd. exporta equipamentos pesados para mais de 60 países desde 2004. Fabricamos sob nossa própria marca, sob nosso próprio sistema de QC, em nosso próprio chão de fábrica. Quando você negocia conosco, você lida com a equipe de engenharia que construiu a máquina.

  • ✓Instalação de fabricação certificada ISO 9001:2015
  • ✓Trem de força Cummins QSNTAA855-C450S30 (ecossistema de pós-venda global)
  • ✓Mais de 2.000 máquinas expedidas anualmente para 60+ países
  • ✓6 centros de peças no exterior · resposta de diagnóstico remoto em 24–72 h
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Envio e Alfândega

CIF entregue no porto da sua mina em 25–35 dias úteis.

Expedimos do Porto de Qingdao (rotas principais para o Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e Europa) e do Porto de Xangai (rotas mundiais), com Tianjin e Ningbo como alternativos. Tempo médio de trânsito marítimo até o polo de mineração mais próximo:

  • →Durban / Mombasa / Lagos: 30–40 dias
  • →Jebel Ali / Dammam: 20–25 dias
  • →Santos / Buenaventura: 35–45 dias
  • →Roterdã / Hamburgo: 30–40 dias

Pagamento: T/T padrão 30% de entrada + 70% contra cópia do B/L. L/C à vista disponível para pedidos qualificados. Envie o formulário de consulta abaixo para uma cotação CIF formal para o seu porto de destino.

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Os valores de especificação para produtos não SHANBO nesta página são obtidos de materiais do fabricante disponíveis ao público e são fornecidos apenas para comparação cruzada objetiva. Todos os valores de especificação da SHANBO são obtidos da ficha técnica oficial do produto SHANBO SD32. Os preços não são exibidos nesta página — envie o formulário de consulta acima para obter uma cotação CIF formal direta da fábrica para o seu porto de destino.

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